蘇聯 俄羅斯 Poljot Vostok Boctok 古董錶 機械錶 兩截式錶後蓋 改透背 隨時觀賞機芯運作！

品牌：蘇聯 俄羅斯 Poljot Vostok Boctok

兩截式錶後蓋：改透背 隨時觀賞機芯運作！

狀況：依機芯種類及錶後蓋形狀加膠鏡或玻璃鏡及防水圈，請參考圖片。改裝後僅日常防水，請勿整支浸入水中。請勿直接下標，先詢問。

陀飛輪結構動畫

陀飛輪是利用齒輪將動力傳輸到固定底部的活動框架擒縱系統。陀飛輪有三層，底部為固定齒輪。中間層為活動式框架之托底結構，固定馬仔與擒縱輪底部。上層為擺輪與擒縱輪、馬仔上部軸孔。動力帶動擒縱輪的固定支架旋轉，結合擒縱機構，就成了整體旋轉的陀飛輪。

ETA 機芯等級差別

        ETA出廠機芯等級的不同， 手錶製造廠向ETA購買後，將各種等級的機芯(空白機芯，又稱毛坯機芯，以法文ébauches泛稱，指未經加工之原始設計機芯)刻字、打磨、雕花或改裝加裝其他功能組件後，以自己的標記販售，並可送日內瓦認證中心取得天文臺級別。機芯鍍黃、紅、白只是顏色、美觀度的區別，紅或黃的不一定就精製級，白的也不一定不是頂級機芯。

ETA根據不同客戶的需求和市場，把出廠的機芯大致分為：標準(Standard)、精製(Elaboré)、頂級(Top)、天文台級(Chronometre)四種。每種機芯供應的等級亦不同，銷售量越大，越受歡迎的機芯，等級越多。機芯製程分為兩類：標準與精製類、頂級與天文台級類，差別在於是否通過測試標準。頂級機芯通過天文台測試就成為天文台級，標準機芯通過精製測試，即為精製級。

機芯編號	標準	精製	頂級	天文台級
2801-2、2804-2	●	●
2824-2、2834-2、2836-2	●	●	●	●
2892A2		●	●	●
6497-1、6498-1	●	●
6497-2、6498-2			●	●
7001、7750、A07.111		●	●	●

機芯編號V8和DM，推測可能表示此二類別。各組件製成的材料成份、表面處理、熱處理及對溫度的敏感度均不同。V8多使用於頂級手錶品牌，而DM多裝在小牌，雜牌或仿錶中。很容易記得，V8等級就如同具V8引擎的車輛，大部分都是頂級車中的配備，而DM等級就像超市發的DM廣告，表示大量且價格便宜。天文臺級別大多數是以V8為基礎升級改造的，DM就像一種無出版號的刊物，機芯也是這個意思，故天文臺認證＞V8＞DM（包括無標示）。ETA石英機芯也有V8等級，高寶石數，供應瑞士一等廠牌使用。

2824不同等級出廠的零件對照表

機芯零件	標準、精製	頂級、天文台級	中文說明
Main Spring	Nivaflex NO	Nivaflex NM	發條(註1)
Shock Protection	Etachocs	Incabloc	避震器(註2)
Pallet stones	Poly rubies, Epilame-coated	Red rubies, Epilame-coated	馬仔寶石(註3)
Balance Wheel	Nickel gilt	Glucydur gilt	擺輪(註4)
Balance Staff	Epilame-coated	Epilame-coated	擺輪組件：藝白藍表面處理
Collet	Nivatronic	Nivatronic	套筒(註5)
Hair Spring	Nivarox 2	Anachron	游絲(註6)
Hair Spring Heat Treatment	Etastable	Etastable	游絲熱處理(註7)

註1：早期的發條以碳鋼打造的，極易產生金屬疲勞，扭力差距很大，鉚合上的尾鉤也十分易斷裂。Nivaflex為一種專利合金，成份為鈹、鉻、鐵、鎳、鈦，可防磁、防鏽，不易金屬疲勞，輸出扭力穩定，不易折斷等優點。Nivaflex後不同數字代表成份、物理、抗腐蝕特性不同。

註2：Etachocs為Incabloc公司於1980年為ETA開發的便宜避震器，製造雖簡單，但維修拆裝困難，使用Novodiac Spring(三角簧片)固定軸心寶石。最先用於ETA284X，後來在低等級的2824出現。避震效果和Incabloc差不多，但是抗干擾性差。Incabloc避震器為1934年瑞士工程師 Georges Braunschweig and Fritz Marti發明，結構較複雜，製造成本高，但拆裝簡單，生產Incabloc的公司後來亦被ETA併購。

註3：差別為使用拋光人造紅寶石與真紅寶石，兩者均採藝白藍表面處理(Epilame-coated )，可避免潤滑油蔓延及噴濺。Epilame塗層工作原理如大自然中的植物葉片，會在表面形成特殊的蠟層，水會聚集在葉片上，形成水珠而不會擴散，可稱得上是「生物」的藝白藍！ 不過僅對水有效而已。

未經表面處理潤滑油之擴散狀況 (24小時變化，85°C環境)	表面處理後潤滑油狀況潤滑油表面保持絕對靜止 (24小時變化，85°C環境)

註4：Nickel鍍金相對便宜，重量較輕，但容易被干擾。Glucydur為專利合金，成份：鈹、銅及鐵 (berrylium bronze)，優點是非常硬及穩定，耐變形，防磁，及防鏽，Glucydur鍍金擺輪(下圖)被不少 C.O.S.C.錶採用。

註5：套筒Collar(Collet是法文領圈的意思)用於連接游絲內圈，並套住擺輪軸心，固定游絲的零件。游絲與套筒之連接點，會影響垂直四個方位的精確度。ETA使用Nivatronic套筒以雷射焊接，有別於Rolex的Greiner。更進步的EPS®游絲採一體成形，提高精確度。

註6：Nivarox游絲有5種等級，1(最好)至5(最差)，不同在於在計時性能及合金金屬的微量差異，Nivarox成份為鈷(42-48％)，鎳(15-25％)，鉻(16-22％)，和少量的鈦和鈹。Anachron合金則又比任何Nivarox游絲表現得更好，用於高等級的手錶中，Anachron合金成份到現在仍未透露。

註7：Etastable(專利名稱Nivacourbe)是 ETA 發展的游絲熱處理程序，其作用在受到撞擊時不會變形。

ETA機芯等級的測試標準

等級	調校	平均日差	等時日差	最大方位誤差
標準	兩方位測試 CH, 6H	± 12sec/day	± 30 sec/day	30s
精製	三方位測試 CH, 6H, 9H	± 7 sec/day	± 15 sec/day	20s
頂級	五方位測試 CH, FH, 6H, 9H, 3H	± 4 sec/day	± 10 sec/day	15s
天文台級	五方位及溫度測試 CH, FH, 6H, 9H, 3H	COSC	COSC	COSC

C.O.S.C. 測試標準：
只有機芯被測試，測試中也沒有模擬日常配帶時的手錶特性及表現。
測試期間 16日，24小時進行。手錶經由 5方位 及 3個不同溫度測試。
日 溫度 方位 0 23°C 6 點 向上 / 12 點 向上 (懷錶) 1 23°C 6 點 向上 / 12 點 向上 2 23°C 6 點 向上 / 12 點 向上 3 23°C 3 點 向上 4 23°C 3 點 向上 5 23°C 9 點 向上 6 23°C 9 點 向上 7 23°C 面盤向下 8 23°C 面盤向下 9 23°C 面盤向上 10 23°C 面盤向上，計時錶運行 24小時 11 8°C 面盤向上 12 23°C 面盤向上 13 38°C 面盤向上 14 23°C 6 點 向上 / 12 點 向上 15 23°C 6 點 向上 / 12 點 向上
標準 直徑 >20mm 直徑≦20mm 懷錶 平均日差：前 10 日 - 4 ~ + 6 秒 / 日 - 5 ~ + 8 秒 / 日 - 2 ~ + 5 秒 / 日 平均率變異：前 10 日 之 5個方位的 5個絕對變異平均值 2 秒 / 日 3.4 秒 / 日 1.5 秒 / 日 最高率變異：前 10 日 之 5個方位 5 秒 / 日 7 秒 / 日 2.5 秒 / 日 垂直方位及水平方位之間的最大差異：測試日1 及 2 的 平均率 減 測試日 9及 10的平均率 - 6 ~ + 8 秒 / 日 - 8 ~ + 10 秒 / 日 ± 4 秒 / 日 最大率差異：從 總測試日的平均日差 及 前10日測試中其中一日的日差中取得 10 秒 / 日 15 秒 / 日 7 秒 / 日 溫度影響之差異：當 38°C 時的差異 減 於 8°C 時的差異，再除以溫差 ± 0.6 秒 / 日°C ± 0.7 秒 / 日°C ± 0.35 秒 / 日°C 第二誤差：測試日 11 及 13 的平均差 與 測試日 9 及 10 的平均差之差異 NA NA ± 4.5 秒 / 日 Rate resumption：最終的日差率 減 頭兩天的平均率 ± 5 秒 / 日 ± 6 秒 / 日 ± 2.5 秒 / 日

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